地鐵視頻監控系統解決方案
勁浪(lang)科(ke)技地鐵視頻監(jian)控(kong)系(xi)統解決方(fang)案(an)
作為(wei)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)公共交(jiao)通(tong)系統(tong)的一個重要組(zu)成部分,目前(qian)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌道交(jiao)通(tong)有(you)地鐵、輕軌、市(shi)(shi)(shi)郊鐵路、有(you)軌電車,以及懸(xuan)浮列車等多(duo)種(zhong)類型,被號稱為(wei)“城(cheng)市(shi)(shi)(shi)交(jiao)通(tong)的主動脈”。就當前(qian)國內(nei)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌道交(jiao)通(tong)的建設情況(kuang)來看,地鐵交(jiao)通(tong)在其(qi)中(zhong)占據了絕對(dui)的份額。因此,本(ben)文著手重點介紹地鐵交(jiao)通(tong)安(an)防視(shi)頻監控系統(tong)的解決方案(an)。
目前(qian),我國(guo)各大(da)城市的地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)交通車(che)站、車(che)輛(liang)段、停車(che)場等都安裝了(le)(le)(le)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監控系統,實(shi)現了(le)(le)(le)對車(che)站、車(che)輛(liang)段、停車(che)場情況(kuang)的24小時安防監控,并(bing)發揮了(le)(le)(le)重要(yao)作(zuo)用(yong)。盡(jin)管視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監控系統在(zai)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)交通中的應用(yong)已經比較普及(ji)了(le)(le)(le),但就應用(yong)的廣度和深度而言,仍(reng)然還有(you)很長的路要(yao)走;同(tong)時,由于現階段地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)交通的視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監控系統建設(she)(she)方(fang)案大(da)量采(cai)用(yong)的是模擬視(shi)頻(pin)(pin)(pin)設(she)(she)備和數字視(shi)訊設(she)(she)備,因此,怎(zen)樣應用(yong)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監控乃至整個安防領域出現的新技術、新功能,來加快(kuai)促使地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)交通視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監控走向更(geng)清晰、更(geng)完善、更(geng)高效(xiao)的應用(yong);怎(zen)樣使數字和模擬設(she)(she)備能夠很好(hao)地(di)(di)(di)(di)融合在(zai)一個系統中,并(bing)使兩者(zhe)之間能夠互(hu)聯互(hu)通、互(hu)訪互(hu)控等等,都變得十分關鍵了(le)(le)(le)!
功能需求
視頻(pin)監控(kong)系統作為地鐵交通維(wei)護和保證運(yun)(yun)輸安(an)全(quan)的(de)重要手段,對(dui)運(yun)(yun)營部(bu)門來(lai)說,可(ke)(ke)以通過(guo)它為控(kong)制(zhi)中心(xin)的(de)調度員、各車(che)站值(zhi)班(ban)員、列車(che)司機等提(ti)供有關列車(che)運(yun)(yun)行、防(fang)災救災、旅客(ke)(ke)疏導、客(ke)(ke)流(liu)量,以及(ji)工作人員上(shang)崗情(qing)況等方(fang)面的(de)視覺信息;對(dui)公共安(an)全(quan)部(bu)門來(lai)說,可(ke)(ke)以通過(guo)它為各類乘客(ke)(ke)糾紛、意外傷亡事(shi)件(jian)、治安(an)刑(xing)事(shi)案件(jian)等提(ti)供客(ke)(ke)觀的(de)圖(tu)(tu)像依據,甚至(zhi)利(li)用(yong)它來(lai)反恐、防(fang)恐,通過(guo)它及(ji)時看(kan)到并記錄事(shi)故和災害發(fa)生現場發(fa)生的(de)情(qing)況,同時也可(ke)(ke)以對(dui)所有警力做出科學正確的(de)調整(zheng),通過(guo)它實現圖(tu)(tu)像跟著(zhu)客(ke)(ke)流(liu)走(zou)、圖(tu)(tu)像跟著(zhu)秩(zhi)序走(zou)、圖(tu)(tu)像跟著(zhu)發(fa)案走(zou),建立點(dian)對(dui)點(dian)的(de)扁平(ping)化(hua)勤務指揮(hui)模式。
從簡(jian)約的(de)(de)(de)角(jiao)度來(lai)(lai)分(fen)析,地鐵視頻(pin)監控系(xi)統可看(kan)成由機(ji)(ji)房(fang)內(nei)(nei)和(he)(he)機(ji)(ji)房(fang)外兩(liang)大(da)部(bu)分(fen)所組成。機(ji)(ji)房(fang)外的(de)(de)(de)核(he)心(xin)設(she)(she)備(bei)為攝像機(ji)(ji),主要(yao)(yao)分(fen)布(bu)在站(zhan)臺、站(zhan)廳、自動(dong)扶(fu)梯、部(bu)分(fen)機(ji)(ji)房(fang)、變電(dian)所變壓器室、10KV開關柜(ju)室、AFC的(de)(de)(de)售票機(ji)(ji)和(he)(he)閘機(ji)(ji)、出(chu)入(ru)口(kou)、垂直電(dian)梯口(kou)及(ji)轎(jiao)廂、出(chu)入(ru)段(duan)線、平交(jiao)道(dao)口(kou)及(ji)軌行(xing)區、停車(che)列檢庫內(nei)(nei)外、洗車(che)庫等(deng)(deng)重要(yao)(yao)公(gong)共區域。通過選擇不同種類(lei)的(de)(de)(de)攝像機(ji)(ji)和(he)(he)合理(li)的(de)(de)(de)工程布(bu)局,來(lai)(lai)完成整個車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)視頻(pin)采集,做到無死(si)角(jiao)、全方位覆蓋。機(ji)(ji)房(fang)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)核(he)心(xin)設(she)(she)備(bei)為控制管理(li)工作(zuo)站(zhan)、網(wang)關、流媒(mei)體(ti)服(fu)務(wu)器、網(wang)絡錄像機(ji)(ji)、存儲設(she)(she)備(bei)、編解碼器、電(dian)視墻(qiang)、矩陣等(deng)(deng),主要(yao)(yao)分(fen)布(bu)在車(che)站(zhan)、換乘(cheng)站(zhan)、停車(che)場控制室、運營中(zhong)心(xin)控制中(zhong)心(xin)和(he)(he)車(che)輛段(duan)備(bei)用控制中(zhong)心(xin)等(deng)(deng),通過這(zhe)些設(she)(she)備(bei)來(lai)(lai)完成系(xi)統媒(mei)體(ti)流的(de)(de)(de)處理(li)、智(zhi)能(neng)(neng)分(fen)析、控制信(xin)令的(de)(de)(de)交(jiao)互(hu)等(deng)(deng)功能(neng)(neng)。根據上述分(fen)析,可以(yi)看(kan)出(chu)機(ji)(ji)房(fang)內(nei)(nei)外設(she)(she)備(bei)呈現(xian)出(chu)地域分(fen)布(bu)廣泛、使(shi)用環境復(fu)雜、設(she)(she)備(bei)種類(lei)繁(fan)多(duo)、跨技(ji)術(shu)體(ti)系(xi)等(deng)(deng)特(te)點,因此也對系(xi)統的(de)(de)(de)維護管理(li)、互(hu)聯互(hu)通能(neng)(neng)力要(yao)(yao)求極(ji)高。
就目前而言,整個系統(tong)(tong)需要具(ju)有(you)如下功能(neng):實(shi)時監看、云臺控(kong)制(zhi)、圖像選擇調用、錄像存儲(chu)、攝像范圍控(kong)制(zhi)、優先級設置、字符迭加(jia)、智能(neng)分析和(he)遠(yuan)程系統(tong)(tong)管理(li)控(kong)制(zhi),且能(neng)夠被綜合監控(kong)系統(tong)(tong)所集成等。
云臺(tai)控(kong)制及(ji)圖像選(xuan)擇功能(neng)
系統要求可(ke)按優先級對云臺進行控制(zhi);攝像(xiang)(xiang)機(ji)的(de)圖(tu)(tu)像(xiang)(xiang)可(ke)同時(shi)在(zai)車(che)站、控制(zhi)中心和(he)臨時(shi)/備用(yong)控制(zhi)中心顯(xian)示和(he)控制(zhi),也(ye)可(ke)在(zai)綜合監控系統中顯(xian)示和(he)控制(zhi)。車(che)站值(zhi)班員(yuan)可(ke)在(zai)本(ben)地選擇調(diao)用(yong)本(ben)站任(ren)一(yi)攝像(xiang)(xiang)機(ji)的(de)圖(tu)(tu)像(xiang)(xiang)顯(xian)示,控制(zhi)中心的(de)各(ge)調(diao)度員(yuan)可(ke)遠程選擇調(diao)用(yong)本(ben)線任(ren)一(yi)攝像(xiang)(xiang)機(ji)的(de)圖(tu)(tu)像(xiang)(xiang)顯(xian)示,既可(ke)用(yong)各(ge)種時(shi)序自動(dong)循環切(qie)(qie)換(huan),也(ye)可(ke)由操作人員(yuan)手(shou)動(dong)切(qie)(qie)換(huan)。
字符迭加功能
系統能夠將車站站名、攝(she)像機編號及位置、攝(she)像日期和時間、正在控制云臺攝(she)像機的操(cao)作員名字等信息實時迭加在圖像中,且一并(bing)顯(xian)示。
視頻分配功能
每路攝(she)像(xiang)機(ji)的(de)視(shi)頻圖像(xiang)能夠被分成多(duo)路圖像(xiang)輸出(chu),以滿足多(duo)個視(shi)頻監控系統共享同一前端(duan)攝(she)像(xiang)機(ji)的(de)要求。
實時(shi)監視功能
系統在同(tong)一時刻可對同(tong)一路監(jian)(jian)控畫面(mian)(mian)進(jin)行(xing)監(jian)(jian)控,也(ye)可以根據需要分(fen)別監(jian)(jian)控不同(tong)的監(jian)(jian)控畫面(mian)(mian),能夠進(jin)行(xing)單畫面(mian)(mian)及多畫面(mian)(mian)分(fen)割(ge)顯示,如固定監(jian)(jian)視(shi)、循環(huan)監(jian)(jian)視(shi)、多畫面(mian)(mian)分(fen)割(ge)監(jian)(jian)視(shi)。
數字錄像存儲功能
視頻(pin)圖(tu)(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)以數(shu)字方式(shi)實(shi)時不(bu)(bu)間斷(duan)錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)存(cun)儲(chu)(chu),具備解決自溢出、無終止循(xun)環存(cun)儲(chu)(chu)的(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng);具備任意控制(zhi)(zhi)點自動定時連(lian)(lian)續錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)、手動錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)、預制(zhi)(zhi)錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)等(deng)多種錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)模式(shi)功(gong)(gong)能(neng)(neng),并可(ke)分別設置圖(tu)(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)編碼(ma)技術(shu)、清晰度、碼(ma)流大(da)小、幀率(lv)等(deng);具備錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)回放、檢(jian)索(suo)功(gong)(gong)能(neng)(neng),回放時不(bu)(bu)影(ying)響正常的(de)錄(lu)(lu)(lu)制(zhi)(zhi)存(cun)儲(chu)(chu),全(quan)分布(bu)式(shi)視頻(pin)存(cun)儲(chu)(chu)的(de)查(cha)詢、檢(jian)索(suo)服務,全(quan)網存(cun)儲(chu)(chu)視頻(pin)的(de)檢(jian)索(suo)回放,且不(bu)(bu)影(ying)響正常視頻(pin)的(de)存(cun)儲(chu)(chu)功(gong)(gong)能(neng)(neng);多種錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)數(shu)據(ju)呈現功(gong)(gong)能(neng)(neng),如:錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)數(shu)據(ju)提取、錄(lu)(lu)(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)回放、回放處(chu)理功(gong)(gong)能(neng)(neng)、檢(jian)索(suo)查(cha)詢、圖(tu)(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)抓拍打(da)印;支持(chi)本(ben)地的(de)直(zhi)連(lian)(lian)存(cun)儲(chu)(chu)(DAS)、存(cun)儲(chu)(chu)局(ju)域(yu)網(SAN)和網絡附(fu)件存(cun)儲(chu)(chu)(NAS)等(deng)多種存(cun)儲(chu)(chu)技術(shu)。
優先(xian)級設(she)置(zhi)功(gong)能
具有云臺和(he)攝(she)像(xiang)機的優先級多(duo)級設置、分(fen)級控制、控制操作延時駐留、云臺占用顯示等(deng)功(gong)能。
系統智能功能
地(di)鐵視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)控(kong)系統(tong)中(zhong)的公安視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)控(kong)系統(tong)往往需要(yao)對視(shi)頻(pin)(pin)(pin)圖像進(jin)行實時視(shi)頻(pin)(pin)(pin)智能(neng)分(fen)析,要(yao)求(qiu)具有如(ru)可疑(yi)物品遺留、穿(chuan)越禁區報警(jing)、視(shi)頻(pin)(pin)(pin)移動偵測、可疑(yi)人員長期滯留、客(ke)流量突(tu)變(bian)告(gao)警(jing)、和變(bian)異(yi)告(gao)警(jing)識別(bie)等智能(neng)分(fen)析功能(neng)。
系統網管功能
可對(dui)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監控(kong)系統的設(she)備如攝像機(ji)、模擬(ni)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)矩陣、控(kong)制終(zhong)端、轉碼器(qi)(qi)、畫面處(chu)理(li)器(qi)(qi)、存放裝置、視(shi)頻(pin)(pin)(pin)字符迭加器(qi)(qi)、視(shi)頻(pin)(pin)(pin)分(fen)配(pei)器(qi)(qi)、交(jiao)換(huan)機(ji)等(deng)(deng)(deng)進(jin)行參數設(she)置、程序設(she)計、故(gu)障告警及電(dian)源(yuan)控(kong)制管(guan)(guan)(guan)理(li)等(deng)(deng)(deng)綜合管(guan)(guan)(guan)理(li)。此外,還包括使(shi)用(yong)者(zhe)與權限管(guan)(guan)(guan)理(li)、設(she)備管(guan)(guan)(guan)理(li)、故(gu)障管(guan)(guan)(guan)理(li)、網(wang)絡信息安全管(guan)(guan)(guan)理(li)、日志(zhi)管(guan)(guan)(guan)理(li)、遠程電(dian)源(yuan)管(guan)(guan)(guan)理(li)、時鐘同(tong)步管(guan)(guan)(guan)理(li)等(deng)(deng)(deng)功(gong)能。
系統擴展功能
設計上采用模(mo)塊化(hua)技術,擴容時不影響既有設備的使用,軟(ruan)件基本不變,硬件只有少量的增加。擴展方式在(zai)軟(ruan)、硬件上均簡單易行,安全可靠。
應用解決方案
針對(dui)(dui)以上應用需(xu)求,該地鐵(tie)視(shi)頻監控系統(tong)(tong)(tong)分(fen)為兩套子(zi)系統(tong)(tong)(tong):運營視(shi)頻監控系統(tong)(tong)(tong)、公安視(shi)頻監控系統(tong)(tong)(tong),二者僅共(gong)享模擬攝(she)像(xiang)機、視(shi)頻分(fen)配(pei)器(qi)等前端處理設(she)備,系統(tong)(tong)(tong)其余(yu)部分(fen)相(xiang)對(dui)(dui)獨立。
其中運營視(shi)頻監控系統為二級(ji)架構,在(zai)車站(zhan)/換乘站(zhan)設立二級(ji)監控中心(xin),負責監控本站(zhan)相關情(qing)況,在(zai)控制/備用中心(xin)設立一級(ji)監控中心(xin),負責整個線路的(de)遠(yuan)程監控,架構示意(yi)如圖1所示。
公安視頻(pin)監控(kong)(kong)系統為三級(ji)(ji)架構,在車(che)站(zhan)/換乘(cheng)站(zhan)公安值班室設(she)立三級(ji)(ji)監控(kong)(kong)中心,負責(ze)(ze)監控(kong)(kong)本站(zhan)相關情(qing)況(kuang),在派(pai)出(chu)所設(she)立二級(ji)(ji)監控(kong)(kong)中心,負責(ze)(ze)監控(kong)(kong)轄區所在車(che)站(zhan)/換乘(cheng)站(zhan)相關情(qing)況(kuang),在公交總隊設(she)立一級(ji)(ji)監控(kong)(kong)中心,負責(ze)(ze)整個線路(lu)的遠程監控(kong)(kong),架構示意如圖2所示。
遠程傳輸(shu)采用建設方(fang)(fang)專用千兆IP網絡進行,IP地址由建設方(fang)(fang)統一(yi)規(gui)劃。
控制中心和車(che)站級調度(du)員通過該(gai)系統實時(shi)(shi)監視車(che)站客(ke)(ke)流、乘(cheng)客(ke)(ke)上(shang)下車(che)及車(che)上(shang)狀況(kuang)等,確保安全(quan)(quan)運(yun)送(song)乘(cheng)客(ke)(ke);在發生緊(jin)急情況(kuang)時(shi)(shi),指揮(hui)現(xian)場救(jiu)援及乘(cheng)客(ke)(ke)疏導,同時(shi)(shi)全(quan)(quan)部攝像(xiang)機圖像(xiang)的全(quan)(quan)方位錄像(xiang)可為(wei)事后分析原因(yin)及查明責任提供相關(guan)的視頻(pin)圖像(xiang)依據。
系統(tong)提供云(yun)臺控制(zhi)及圖像(xiang)選擇、實時監看、字符迭加、視頻分(fen)配(pei)、數(shu)字監控錄(lu)像(xiang)存儲、圖像(xiang)回放、優先級設置、智能分(fen)析、網管等功(gong)能,并可被地鐵交通綜合監控系統(tong)所集成,以使視頻監控系統(tong)的應用(yong)得到進一步擴展。
車站系(xi)統方案
依據(ju)現有視頻(pin)監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)設計建設模(mo)式,從技術(shu)實現方式上,車(che)(che)站(zhan)(zhan)視頻(pin)監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)可(ke)分為兩大(da)部分:模(mo)擬監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和數(shu)字(zi)網絡監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。數(shu)字(zi)監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)作為新興技術(shu)的(de)管(guan)理平(ping)臺兼容車(che)(che)站(zhan)(zhan)、車(che)(che)輛段、停車(che)(che)場的(de)模(mo)擬視頻(pin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)是必然的(de)結果。該方案通過數(shu)字(zi)監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)“接(jie)口網關”,將車(che)(che)站(zhan)(zhan)數(shu)字(zi)和模(mo)擬系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)很好(hao)地融合起來,使兩者(zhe)之間(jian)能夠互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通、互(hu)(hu)訪互(hu)(hu)控(kong)(kong)。
在(zai)站臺(tai)、站廳、自動(dong)扶(fu)梯、部分機(ji)房、變電所變壓器室、10KV開關(guan)柜室、AFC的(de)售票(piao)機(ji)和閘(zha)機(ji)、出(chu)入口、垂直電梯口及(ji)轎(jiao)廂、出(chu)入段線、平交道口及(ji)軌行區、停車(che)(che)列檢庫內外、洗車(che)(che)庫等(deng)重(zhong)要公共區域,通過選擇不同(tong)種類的(de)攝像機(ji)(如高清、寬動(dong)態攝像機(ji)等(deng)),結合(he)采用(yong)合(he)理的(de)工程(cheng)布局來完成整個車(che)(che)站的(de)視頻采集(ji),做到無(wu)死角、無(wu)遺(yi)漏、全方位視頻圖像覆蓋(gai)。
通過客戶端及接口(kou)網關(guan)控制本站(zhan)任意一臺(tai)模擬攝像(xiang)(xiang)機(ji)云(yun)臺(tai)的轉動(dong)以及變焦鏡頭的調節,以各種(zhong)程序(xu)進(jin)行循環顯(xian)示,或手動(dong)選擇在監視(shi)器(qi)上顯(xian)示1/4/6/8/9/10/12/13/15/16畫(hua)面,調看多畫(hua)面實時圖(tu)像(xiang)(xiang)和在授權許可條(tiao)件(jian)下點播(bo)歷史圖(tu)像(xiang)(xiang);顯(xian)示攝像(xiang)(xiang)機(ji)云(yun)臺(tai)被占用的情況;低級別用戶只有在高(gao)優先(xian)級用戶釋放本站(zhan)云(yun)臺(tai)控制后(hou),才可對該(gai)路云(yun)臺(tai)進(jin)行操(cao)作。
模擬圖(tu)像(xiang)通過智(zhi)能(neng)分(fen)析(xi)(xi)編碼器轉換后(hou),通過車(che)站(zhan)(zhan)數字錄像(xiang)設備的(de)(de)(de)(de)統(tong)一管(guan)理調度存(cun)(cun)儲在網(wang)絡存(cun)(cun)放裝置上;滿足本站(zhan)(zhan)全部(bu)視頻存(cun)(cun)儲的(de)(de)(de)(de)要(yao)求;支持(chi)RAID0、RAID1、RAID5的(de)(de)(de)(de)盤陣組(zu)合及實(shi)現(xian)全域熱(re)備盤的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng),具備至少一塊(kuai)硬盤損壞不影響視頻的(de)(de)(de)(de)正常(chang)存(cun)(cun)儲及不丟失盤陣中的(de)(de)(de)(de)已存(cun)(cun)儲圖(tu)像(xiang)的(de)(de)(de)(de)能(neng)力。同時通過智(zhi)能(neng)分(fen)析(xi)(xi)編碼器的(de)(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)分(fen)析(xi)(xi)功(gong)能(neng),完成公安視頻監控系統(tong)對視頻進(jin)行實(shi)時視頻智(zhi)慧分(fen)析(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。系統(tong)需要(yao)擴(kuo)容時,擴(kuo)容簡(jian)單,并(bing)且不影響現(xian)有(you)設備使用,組(zu)網(wang)示意(yi)圖(tu)如圖(tu)3所示。
控制中(zhong)心系統方案
系(xi)統(tong)的網管(guan)系(xi)統(tong)對(dui)視(shi)頻(pin)監視(shi)系(xi)統(tong)的模擬視(shi)頻(pin)矩(ju)陣、攝(she)像機(ji)、控(kong)制終(zhong)端、轉碼器(qi)、畫面分(fen)割器(qi)、交換(huan)機(ji)、網絡視(shi)頻(pin)錄像機(ji)、平(ping)臺服務(wu)器(qi)、管(guan)理服務(wu)器(qi)、接口網關、存(cun)放裝(zhuang)置、視(shi)頻(pin)字符迭加及分(fen)配(pei)器(qi)等(deng)設(she)備進(jin)行(xing)參數設(she)置、程(cheng)序設(she)計、故(gu)障(zhang)告警及電源(yuan)控(kong)制等(deng)綜合管(guan)理;具備使用者與(yu)權限管(guan)理、設(she)備管(guan)理、故(gu)障(zhang)管(guan)理、網絡信息(xi)安全管(guan)理、日志(zhi)管(guan)理、遠程(cheng)電源(yuan)管(guan)理、時鐘同(tong)步等(deng)功能。
系統中心控(kong)(kong)制客戶(hu)端對各(ge)個(ge)車(che)(che)站(zhan)所有(you)模擬(ni)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)攝(she)取的(de)(de)(de)(de)畫面(mian)進(jin)行(xing)選(xuan)擇(ze)。以(yi)(yi)各(ge)種程序(xu)(xu)進(jin)行(xing)循(xun)環(huan)顯(xian)示(shi)(shi)或手(shou)動選(xuan)擇(ze)預置位,觀(guan)看任(ren)意(yi)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)任(ren)意(yi)圖(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)或不(bu)同(tong)(tong)(tong)調(diao)度員同(tong)(tong)(tong)時觀(guan)看同(tong)(tong)(tong)一(yi)幅(fu)圖(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang);可以(yi)(yi)同(tong)(tong)(tong)時顯(xian)示(shi)(shi)同(tong)(tong)(tong)一(yi)臺(tai)(tai)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),也(ye)可以(yi)(yi)顯(xian)示(shi)(shi)同(tong)(tong)(tong)一(yi)車(che)(che)站(zhan)不(bu)同(tong)(tong)(tong)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),或不(bu)同(tong)(tong)(tong)車(che)(che)站(zhan)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),并保持圖(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)正常顯(xian)示(shi)(shi);將(jiang)各(ge)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)任(ren)意(yi)地切換到調(diao)度大廳(ting)的(de)(de)(de)(de)顯(xian)示(shi)(shi)大屏(ping)上;控(kong)(kong)制全線任(ren)意(yi)車(che)(che)站(zhan)任(ren)何(he)一(yi)臺(tai)(tai)模擬(ni)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)云(yun)臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)轉動以(yi)(yi)及對變焦鏡頭的(de)(de)(de)(de)調(diao)節,對各(ge)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)云(yun)臺(tai)(tai)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)執行(xing)遠程俯仰、左(zuo)右以(yi)(yi)及焦距等控(kong)(kong)制操作,以(yi)(yi)圖(tu)形(xing)方式(shi)設置、編輯和修改所有(you)云(yun)臺(tai)(tai)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)的(de)(de)(de)(de)預置位;以(yi)(yi)各(ge)種程序(xu)(xu)進(jin)行(xing)多(duo)畫面(mian)顯(xian)示(shi)(shi)、循(xun)環(huan)顯(xian)示(shi)(shi)或手(shou)動選(xuan)擇(ze)在(zai)彩色監(jian)視器(qi)、大屏(ping)上顯(xian)示(shi)(shi)任(ren)意(yi)畫面(mian);顯(xian)示(shi)(shi)攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)云(yun)臺(tai)(tai)被(bei)占用的(de)(de)(de)(de)情況。
系統中心控(kong)制終端對使用(yong)者使用(yong)云(yun)臺和(he)攝像機的優(you)先(xian)級進行(xing)設置,低級別用(yong)戶只有在高優(you)先(xian)級用(yong)戶釋放本站(zhan)云(yun)臺控(kong)制后,才可對該路云(yun)臺進行(xing)操(cao)作。
通過系統數字回放終端(duan)可(ke)調看任(ren)意車站的任(ren)意一(yi)幅視(shi)頻(pin)錄像(xiang),可(ke)進行實(shi)時(shi)回放;車站值(zhi)班員在授(shou)權許(xu)可(ke)情況下(xia),可(ke)以回放本站任(ren)一(yi)路圖(tu)像(xiang)的錄像(xiang)數據,組網示意圖(tu)如圖(tu)4所示。
方案特點
數模無縫融合
現階段地鐵交通視(shi)(shi)頻監控系(xi)統(tong)中(zhong),會牽(qian)涉大量的模(mo)擬(ni)視(shi)(shi)頻設(she)備(bei)和數(shu)字(zi)視(shi)(shi)訊設(she)備(bei),典(dian)型的模(mo)擬(ni)設(she)備(bei)有矩陣(zhen)、字(zi)符迭(die)加(jia)器(qi)(qi)(qi)、模(mo)擬(ni)攝像機(ji)、云臺、多(duo)畫面分割器(qi)(qi)(qi)等,典(dian)型數(shu)字(zi)設(she)備(bei)有網絡視(shi)(shi)頻錄像機(ji)、存(cun)儲服(fu)務(wu)器(qi)(qi)(qi)、安(an)(an)防平臺服(fu)務(wu)器(qi)(qi)(qi)、安(an)(an)防管理服(fu)務(wu)器(qi)(qi)(qi)、接口網關、磁盤(pan)陣(zhen)列、編碼(ma)器(qi)(qi)(qi)、譯碼(ma)器(qi)(qi)(qi)、數(shu)字(zi)回(hui)放終端等。該方案能夠使(shi)這些數(shu)字(zi)和模(mo)擬(ni)設(she)備(bei)融合在(zai)一個系(xi)統(tong)中(zhong),使(shi)兩(liang)者之間能夠互聯(lian)互通、互訪互控。
協力廠商開(kai)放性
提(ti)供SDK開發包(bao),使視(shi)頻監控系(xi)統作為(wei)軌道綜合監控系(xi)統(ISCS)的子系(xi)統之一,完全納(na)入并(bing)統一管理和控制,增加了視(shi)頻監控系(xi)統進一步應用的廣度和深度。
高標清全相容
該方(fang)案支持HD/VGA/D1/4CIF/2CIF/CIF/QCIF多種(zhong)分辨(bian)率混用(yong),設備無(wu)需和(he)分辨(bian)率一一對應,高清處理可貫穿(chuan)存儲、轉(zhuan)發、譯(yi)碼(ma)、點(dian)播整個(ge)影像處理過程(cheng)。
靈活智慧分析
能(neng)(neng)夠充分(fen)結合前端攝像機或編碼器提供的(de)智能(neng)(neng)分(fen)析(xi)能(neng)(neng)力,呈(cheng)現(xian)智能(neng)(neng)行為檢測(跨(kua)線、消失、出現(xian)、計(ji)數、越界(jie))、智慧防破(po)壞(huai)檢測(噴涂、虛焦、移位(wei)、遮擋)、智能(neng)(neng)音(yin)訊檢測(聲音(yin)探(tan)測、異(yi)響探(tan)測)、移動偵測等。
安(an)全保(bao)障可(ke)靠
系(xi)(xi)統(tong)方案中公安和運(yun)營兩(liang)(liang)套視頻監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)在IP網(wang)(wang)絡(luo)層面不會產(chan)生任何聯系(xi)(xi),也就(jiu)是兩(liang)(liang)套系(xi)(xi)統(tong)在IP網(wang)(wang)絡(luo)層面是隔(ge)離的(de)(de),這樣兩(liang)(liang)套監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統(tong)各自獨有的(de)(de)前端攝像(xiang)機安全(quan)(quan)問題就(jiu)得到了很好的(de)(de)解(jie)決,極大地提高了系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)安全(quan)(quan)可靠性。
強大網管能力
網(wang)管(guan)(guan)能(neng)夠提供使用者與權限(xian)管(guan)(guan)理(li)(li)、設(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)、故障管(guan)(guan)理(li)(li)、網(wang)絡信息安全管(guan)(guan)理(li)(li)、日志管(guan)(guan)理(li)(li)、遠程電源管(guan)(guan)理(li)(li)、時鐘同步等功(gong)能(neng);使視頻監控(kong)系統的維護管(guan)(guan)理(li)(li)能(neng)力具(ju)有電信級的水平。
超(chao)強相(xiang)容管理(li)
系(xi)統(tong)兼容國內大量應用的主流廠(chang)家IPC/DVS/DVR、門禁(jin)系(xi)統(tong)、報警系(xi)統(tong)等,具(ju)有(you)卓越的設備兼容性和(he)平臺管(guan)理(li)能(neng)力。
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