淺析無線車載監控系統的應用與發展
【勁浪監控資訊】三(san)月四日(ri),大貨(huo)車(che)(che)(che)(che)跟隨(sui)導航行駛,誤闖“魔(mo)鬼彎(wan)道”,倒著開了8公里才脫困(kun),如(ru)果這輛大貨(huo)車(che)(che)(che)(che)上(shang)安(an)裝了無線監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)統,或(huo)許就(jiu)不會陷入如(ru)此困(kun)境(jing)。隨(sui)著無線技術(shu)的(de)發(fa)(fa)展(zhan),車(che)(che)(che)(che)載(zai)無線監(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)統已經可以(yi)將(jiang)車(che)(che)(che)(che)廂內的(de)圖(tu)像(xiang)語(yu)音(yin)通過3G無線傳輸的(de)方式發(fa)(fa)送(song)到(dao)(dao)控(kong)(kong)制中心(xin)(xin),控(kong)(kong)制中心(xin)(xin)可以(yi)對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛位置狀態進行及(ji)時監(jian)(jian)控(kong)(kong)和錄(lu)像(xiang)并及(ji)時處(chu)理車(che)(che)(che)(che)輛在行駛過程中遇(yu)到(dao)(dao)突發(fa)(fa)問題,這樣既保證車(che)(che)(che)(che)輛安(an)全(quan)行駛,又(you)對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛和工作(zuo)人起到(dao)(dao)監(jian)(jian)督作(zuo)用。
無線車載監控系統的設計原則
1、穩(wen)定性
車載監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)的(de)是(shi)安防監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)的(de)一種(zhong),穩定(ding)性(xing)是(shi)車載監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)的(de)基本(ben)要求。客(ke)運(yun)車載監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)的(de)穩定(ding)性(xing)需要通過(guo)設備穩定(ding),安裝穩定(ding)等多個(ge)方面。
2、實用性
客運(yun)監控(kong)系(xi)統的關鍵功能(neng)是錄像(xiang),錄像(xiang)功能(neng)易用(yong)(yong)好用(yong)(yong)可大大提高系(xi)統系(xi)統的實用(yong)(yong)性。
3、經(jing)濟性
在能(neng)夠滿足需求的(de)(de)情況下,系統建設的(de)(de)費用(yong)越(yue)低,經濟性就越(yue)好。
4、可擴充
系統應留出(chu)充(chong)分的擴(kuo)充(chong)接口,當系統擴(kuo)建和(he)(he)增(zeng)加功能時,通過(guo)升級軟(ruan)件(jian)和(he)(he)硬件(jian)實(shi)現功能和(he)(he)性能擴(kuo)充(chong)。
無線車載監控系統重要作用
在(zai)經濟高(gao)速發展的今(jin)天,隨著(zhu)我國公路運輸事業(ye)的蓬勃(bo)發展,車輛(liang)在(zai)運營(ying)過程中的安全性和(he)高(gao)效管理已經也越來越被(bei)重視3G無線車載監控系(xi)統具(ju)有以下重要作用(yong):
1、實(shi)時查看車輛內狀況及行駛(shi)路況
2、有效(xiao)提升服務,提高安全預防
3、提高管理,事(shi)故取證
4、GPS定位,全程(cheng)跟蹤(zong)管(guan)理(li),遠程(cheng)控制車(che)輛的電路油路。
無線技術在車載系統監控中安全應用
1、車載3G無線監控實時監控-指(zhi)揮平臺隨時遠程調(diao)取每(mei)個前端攝(she)像機查看實時的圖像。
2、車載3G無線監控的實(shi)時錄音功能——指揮中心隨時遠(yuan)程(cheng)預(yu)覽前端畫(hua)面的聲音信息,
3、同(tong)步錄(lu)像——3G無線監控的前端移動監察終(zhong)端本(ben)地(di)同(tong)步記錄(lu)處(chu)理過的全(quan)部視音數(shu)據,后(hou)臺中心記錄(lu)應急指揮等視頻
4、瀏(liu)覽(lan)歷史錄像——指揮平臺(tai)隨時可以調取每個視頻終端的歷史視音記錄
5、超速報(bao)警功(gong)能——當車輛超速的情況下,設備會將報(bao)警信(xin)息(xi)發送到(dao)平臺,
6、超速報警(jing)聯動(dong)功能——設(she)備發生超速報警(jing)時(shi)服務器終端會自動(dong)錄(lu)制(zhi)超速報警(jing)時(shi)的(de)錄(lu)像(xiang),直接本地保存。
7、高速路進出自動錄像功(gong)能——便于合適車上實際乘(cheng)客人數。
8、信息疊加功(gong)能——設備的速度,位(wei)置經緯(wei)度,時間,車牌(pai)號,圖像(xiang)進行疊加功(gong)能,每秒25幀畫面記錄。
9、客運(yun)車(che)輛——螞蟻線(xian)(xian)功能將(jiang)客運(yun)車(che)輛的運(yun)營(ying)線(xian)(xian)路按一定(ding)比(bi)例(li)尺(chi)規劃成一條(tiao)線(xian)(xian),出發車(che)輛在直線(xian)(xian)上行進,返(fan)回車(che)輛按線(xian)(xian)段兩(liang)端按發車(che)時序(xu)上下排序(xu);直線(xian)(xian)用不(bu)同的顏色先進行標注國道,升到和高(gao)速。10.云臺(tai)(tai)控(kong)制——支(zhi)持遠程云臺(tai)(tai)控(kong)制,控(kong)制云臺(tai)(tai)的攝像頭的變(bian)倍,放(fang)大縮小。
11、門(men)磁報(bao)警功能(neng)——支持三路門(men)磁報(bao)警功能(neng)當車輛開門(men)時間進行報(bao)警錄像。
12、開門報警聯動(dong)——支持開門報警聯動(dong),平臺錄像自動(dong)錄像,聲(sheng)音警報。
高速(su)公(gong)路(lu)無(wu)線車(che)載(zai)監控應(ying)用日益普遍
貴州省高速公(gong)路(lu)開發總公(gong)司營運管理中心日前(qian)采用科達無(wu)線(xian)監(jian)控產品部署了一套(tao)車載移動視頻監(jian)控系統,用于開展(zhan)高速公(gong)路(lu)巡邏監(jian)管。
貴州高速公路車(che)(che)載(zai)(zai)移(yi)動視頻監(jian)控系統將路政管(guan)理(li)巡邏車(che)(che)作為前端,部署了科(ke)達(da)(da)車(che)(che)載(zai)(zai)無線編碼器、車(che)(che)載(zai)(zai)紅外云(yun)臺(tai)(tai)攝(she)像機(ji)、車(che)(che)載(zai)(zai)顯(xian)示器,用于采集現(xian)場圖像及顯(xian)示瀏覽(lan),視頻圖像同時通過3G信(xin)號傳(chuan)送(song)至位(wei)于高速公路開發公司的監(jian)控中(zhong)心。監(jian)控中(zhong)心部署科(ke)達(da)(da)監(jian)控管(guan)理(li)平臺(tai)(tai)、科(ke)達(da)(da)手(shou)機(ji)接入網關,實現(xian)了視頻圖像的管(guan)理(li)及手(shou)機(ji)瀏覽(lan)工作。
據悉,高(gao)速(su)公(gong)路(lu)通過路(lu)政巡邏車(che)無(wu)(wu)線(xian)監(jian)控(kong)(kong)設(she)備對公(gong)路(lu)路(lu)況、氣候與(yu)能(neng)見度(du)、公(gong)路(lu)改造和維修情況等進行(xing)(xing)監(jian)測正在成為(wei)常態化,無(wu)(wu)線(xian)車(che)載(zai)監(jian)控(kong)(kong)系統應(ying)用(yong)(yong)于高(gao)速(su)公(gong)路(lu)監(jian)控(kong)(kong)也(ye)正逐(zhu)漸普遍。科達無(wu)(wu)線(xian)監(jian)控(kong)(kong)解決方(fang)案充(chong)分考(kao)慮了車(che)載(zai)應(ying)用(yong)(yong)需求,無(wu)(wu)線(xian)監(jian)控(kong)(kong)設(she)備均(jun)采用(yong)(yong)嵌入式(shi)設(she)計,穩定、可靠、安全,同時可基于H.264高(gao)效的視頻處理(li)技術(shu)保(bao)障圖像質量,并且,這些設(she)備都采用(yong)(yong)專業減震設(she)計,可克服車(che)輛運行(xing)(xing)中的劇烈(lie)震動,保(bao)證硬盤和存儲數據的安全。在信號(hao)傳輸(shu)方(fang)面,科達車(che)載(zai)無(wu)(wu)線(xian)設(she)備采用(yong)(yong)了雙天(tian)線(xian)設(she)計,信號(hao)接收能(neng)力更強,能(neng)夠最(zui)大程度(du)保(bao)證信號(hao)的穩定性。
結語
無線(xian)車(che)載(zai)監(jian)控(kong)系統能提高市民出(chu)行安全、減少案(an)件和事(shi)故發生。如果遇到乘(cheng)客攜帶危險品(pin)乘(cheng)車(che),偷、搶(qiang)的(de)(de)治安案(an)件,司(si)機違規(gui)操作、嚴重超載(zai)等,乘(cheng)客下(xia)車(che)時順(shun)手(shou)拿走(zou)別(bie)人(ren)(ren)的(de)(de)行李和物品(pin)等現象(xiang)時,該(gai)系統可以記錄(lu)下(xia)全過程,并用(yong)于后期取證,特別(bie)是在(zai)客運車(che)的(de)(de)運用(yong)上。我們相信,隨著智(zhi)能交通的(de)(de)深入發展(zhan),無線(xian)車(che)載(zai)監(jian)控(kong)系統遲早會得(de)到更加普遍的(de)(de)應用(yong),從而引領(ling)人(ren)(ren)類走(zou)上智(zhi)能生活的(de)(de)道(dao)路。
文章來源:重慶監控公司 官網網址://hjcom.net.cn
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