現在不用傻"等公交不靠譜體驗智能交通車聯網
"我(wo)去(qu),等20分鐘了怎么(me)還不來(lai)","昨天(tian)等723半天(tian)不來(lai),今天(tian)這會一下(xia)來(lai)3輛!"同樣(yang)是公交族(zu)的(de)你,是不是也(ye)會有這樣(yang)的(de)內(nei)心獨白。遲來(lai)的(de)一場大雪,讓原本(ben)已經到來(lai)的(de)春天(tian)似乎(hu)一下(xia)就回到的(de)過(guo)去(qu)時(shi)。在(zai)這樣(yang)寒冷的(de)天(tian)氣里(li),"傻(sha)傻(sha)的(de)"等公交滋味一定(ding)不好受吧。
"傻"等公交不靠譜 體驗智能交通車聯網
如(ru)何做到心中(zhong)有數,可以像乘(cheng)坐地(di)鐵那樣,有屏幕可以溫馨提(ti)示乘(cheng)客(ke),下(xia)次列車的(de)到達時(shi)(shi)間。前(qian)段時(shi)(shi)間筆者在網上偶然發現(xian)了(le)(le)一(yi)款(kuan)"公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)神器",它可供(gong)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)一(yi)族實時(shi)(shi)查詢當前(qian)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)到站還有多遠、多久(jiu)到達,方便廣(guang)大的(de)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)用(yong)戶出行,在寒冷的(de)冬天,是不(bu)是也提(ti)供(gong)了(le)(le)一(yi)份別樣的(de)溫暖(nuan)。
百余條線路 公交位置早知道
目前該軟(ruan)件支持百(bai)余條公(gong)(gong)交(jiao)線路,是針(zhen)對(dui)北(bei)京公(gong)(gong)交(jiao)定(ding)制化(hua)開發(fa)的(de)一款(kuan)實時查詢軟(ruan)件。它是利(li)用安(an)裝在公(gong)(gong)交(jiao)車上的(de)GPS系統,將每條公(gong)(gong)交(jiao)線路的(de)每輛車進行(xing)唯一編號,用戶(hu)可通過(guo)移動(dong)端進行(xing)實時查詢,對(dui)于(yu)自己想要乘坐的(de)公(gong)(gong)交(jiao)提前做好準備。
"傻"等公交(jiao)不靠(kao)譜 體(ti)驗(yan)智能交(jiao)通車聯網
海淀黃莊北站
實時查詢界面(mian)提(ti)供(gong)3個(ge)功能菜單,"線路、方向、站(zhan)點(dian)",用戶(hu)(hu)在確定好以(yi)(yi)(yi)上(shang)信(xin)息后,界面(mian)會立刻跳(tiao)轉(zhuan),在屏幕上(shang)會顯示距(ju)離目標站(zhan)點(dian)還有幾站(zhan)、多少(shao)里程以(yi)(yi)(yi)及大約多久到達。人(ren)性化的(de)提(ti)示,可(ke)以(yi)(yi)(yi)讓(rang)用戶(hu)(hu)在炎熱的(de)夏天、寒冷的(de)冬天、雨(yu)雪等(deng)惡略(lve)天氣當中,提(ti)前知道公交的(de)位(wei)置信(xin)息,告(gao)別以(yi)(yi)(yi)往(wang)"傻傻的(de)"等(deng)公交的(de)囧狀(zhuang)。
車輛(liang)行駛途中可(ke)(ke)能(neng)會(hui)受路(lu)況、紅綠(lv)燈、突(tu)發(fa)事(shi)故的(de)(de)(de)影響(xiang),到站時間會(hui)再一定的(de)(de)(de)范圍(wei)內波(bo)動,當然這個波(bo)動不會(hui)很離譜(pu),由于GPS系統的(de)(de)(de)精準性,該(gai)軟件(jian)提供的(de)(de)(de)時間還是相當靠(kao)譜(pu)的(de)(de)(de)。軟件(jian)還支持地(di)圖查詢,從畫面(mian)中可(ke)(ke)以看到整條線路(lu)的(de)(de)(de)公交數量(liang),以及每(mei)輛(liang)公交當前的(de)(de)(de)形式位(wei)置,為乘客的(de)(de)(de)出行提供了有力的(de)(de)(de)參考。
"傻"等公交不(bu)靠譜 體驗智能交通車聯網(wang)
提供地圖模式實時查詢
親(qin)力親(qin)為 享受智能生(sheng)活
針對(dui)該軟(ruan)件(jian),筆者也進行了(le)一(yi)次實際(ji)測(ce)試,站(zhan)(zhan)點就選(xuan)在(zai)離公司不(bu)遠的海淀黃莊北站(zhan)(zhan),選(xuan)擇的公交線路(lu)(lu)(lu)是運通105路(lu)(lu)(lu),線路(lu)(lu)(lu)方(fang)向是由中苑(yuan)賓館開(kai)往上地五(wu)街(jie)東口(kou),確定以上信(xin)息后,界面(mian)跳轉,顯示當前(qian)公交距(ju)目標(biao)車站(zhan)(zhan)還(huan)有3站(zhan)(zhan)、2.15公里,預計達(da)到的時間為11:02,在(zai)得知(zhi)大(da)概時間后,筆者稍微提前(qian)來到公交站(zhan)(zhan),公交果然一(yi)會(hui)就到了(le),大(da)大(da)減少了(le)等車的時間。
"傻"等公交不靠(kao)譜 體驗智能交通車聯網
自動顯示當前公交(jiao)狀態
通過筆者的體驗,真(zhen)正(zheng)的感受到(dao)了智能化帶(dai)給(gei)我們的"溫(wen)暖",大有"運籌于帷幄之(zhi)中(zhong),決(jue)勝于千里之(zhi)外"的磅(bang)礴氣勢。讓公交一(yi)族的你,徹底告別在惡略的天(tian)氣中(zhong)體驗美麗"凍人"的感人畫面(mian),擺脫(tuo)天(tian)氣給(gei)你帶(dai)來的諸多(duo)煩惱(nao)。
尤其是(shi)在(zai)中午或者晚上,公(gong)交車(che)輛派發頻(pin)率明顯(xian)降低,和早晚高峰車(che)次頻(pin)率無法相(xiang)比,要是(shi)乘(cheng)車(che)的你沒有(you)"公(gong)交神器"的幫忙,恐怕在(zai)風雨中挺立的肯定少不了(le)你的身影。
"傻(sha)"等公(gong)交不靠譜(pu) 體驗智能交通車(che)聯(lian)網
嚴寒中"挺立",孩子(zi)是(shi)"無(wu)辜"的
聽膩(ni)了"智(zhi)慧(hui)城市(shi)"、"智(zhi)能交(jiao)通(tong)"、"物聯(lian)網"等一(yi)些概念的(de)詞語,不如親身去體驗一(yi)下科(ke)技給我(wo)們帶來的(de)便捷,總覺(jue)得智(zhi)能化離我(wo)們生活很遠,其實只要你(ni)細細品味兒,原(yuan)來我(wo)們生活的(de)每一(yi)個(ge)角落(luo)都有"它"的(de)身影(ying)。
智能(neng)交通車聯網成(cheng)趨勢
雖然該軟件還沒有(you)實(shi)現(xian)北京(jing)(jing)地區(qu)(qu)所(suo)有(you)公交(jiao)線路(lu)的覆蓋,但未來(lai)公交(jiao)車聯網絕(jue)對是趨勢,就以目前京(jing)(jing)通快速(su)來(lai)說,其實(shi)已(yi)經初步實(shi)現(xian)了實(shi)時(shi)跟蹤定(ding)位管(guan)理。未來(lai),北京(jing)(jing)城(cheng)區(qu)(qu)各環路(lu)及高(gao)速(su)公路(lu)都將(jiang)單獨規劃(hua)公交(jiao)專(zhuan)用通道,嚴峻的道路(lu)擁(yong)堵(du)問題(ti)也(ye)將(jiang)有(you)所(suo)緩解,那么車聯網應用將(jiang)更好地服務于城(cheng)市居民。
對于車(che)(che)(che)(che)聯(lian)網的(de)呼聲,相信有(you)車(che)(che)(che)(che)一族也(ye)十分迫切,針對北京市區(qu)這(zhe)種復雜的(de)交通狀況,目前(qian)大部分車(che)(che)(che)(che)主還都停留在觀(guan)望路(lu)(lu)(lu)邊的(de)電子顯(xian)示屏,或(huo)者(zhe)收聽(ting)車(che)(che)(che)(che)載交通廣(guang)播(bo)來(lai)了解路(lu)(lu)(lu)況信息,針對堵車(che)(che)(che)(che)嚴重或(huo)者(zhe)有(you)突(tu)發事故的(de)路(lu)(lu)(lu)段(duan),信息傳遞可能并(bing)不(bu)及時,經常會(hui)出現車(che)(che)(che)(che)輛行駛已(yi)經受阻,才收到(dao)該路(lu)(lu)(lu)段(duan)行駛緩(huan)慢(man)的(de)信息。這(zhe)種傳遞信息滯(zhi)后的(de)問(wen)題,不(bu)僅浪費大家的(de)寶貴時間,對于某些突(tu)發事件的(de)處理(li)也(ye)造成不(bu)少的(de)影響(xiang)。
有資料顯(xian)示(shi),預計到2015年,智(zhi)能交通會達(da)到1500億元的(de)市場規模。如此廣闊的(de)市場空間,相(xiang)信會吸引眾多廠商為它"折腰(yao)",智(zhi)能交通會成為今后一段時(shi)間發展的(de)大趨勢(shi)。
智能交通(tong)主要涉及(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)人、車(che)(che)、路(lu),如何處理這三者的(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)系或許是(shi)今(jin)后眾多廠商的(de)(de)(de)(de)(de)研究重點。就在今(jin)年的(de)(de)(de)(de)(de)CES大會(hui)中(zhong),不少汽(qi)車(che)(che)巨頭(tou)也展示了(le)更為先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)產品,汽(qi)車(che)(che)與無線通(tong)訊技術的(de)(de)(de)(de)(de)結合,使(shi)得汽(qi)車(che)(che)成為新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)"移動(dong)終端",車(che)(che)聯網的(de)(de)(de)(de)(de)呼聲越來越高(gao),"無人駕駛"、"自動(dong)泊(bo)車(che)(che)"等新(xin)(xin)技術的(de)(de)(de)(de)(de)產生也對未來的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展有了(le)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)啟示。
公(gong)交(jiao)車輛的(de)實(shi)時查(cha)詢只是(shi)智能(neng)交(jiao)通系統中的(de)一個(ge)子系統,如何全面推(tui)行(xing)車聯網、智能(neng)交(jiao)通,目(mu)前(qian)還是(shi)一個(ge)未知數,但在大(da)的(de)趨勢面前(qian),如此巨大(da)的(de)市場空間(jian)會吸引更多的(de)商家(jia)加(jia)盟,也(ye)預示著智能(neng)交(jiao)通時代正(zheng)在向我們緩(huan)緩(huan)走來。
文章編輯:重慶監控 網址://hjcom.net.cn
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