智能交通系統 便利你我出行
2019年,華為基于(yu)對交通、零(ling)(ling)售、金融、制造、航空等17個重點行業的案例研究,并結合定量數據預測,進一步提出了面向2025的十大趨勢,它們(men)包(bao)括:超級視野(ye)、零(ling)(ling)搜(sou)索、人機(ji)協創(chuang)、無摩擦溝(gou)通、共生經濟等。
其中(zhong),懂“我(wo)”道(dao)路(lu)這一(yi)(yi)內容引發了強烈(lie)關注。據全球產業展(zhan)望(wang)報(bao)告顯示,未來智能交通系統(tong)將把駕駛員、行人(ren)、車輛和(he)道(dao)路(lu)連接到統(tong)一(yi)(yi)的(de)動態網(wang)絡中(zhong),并能更有效地規劃(hua)道(dao)路(lu)資源,縮(suo)短應急(ji)響應時間,讓零擁堵(du)的(de)交通、虛擬(ni)應急(ji)車道(dao)的(de)規劃(hua)成為(wei)可能。
現在離2025還有一(yi)段時(shi)間,到(dao)底以上構想能(neng)(neng)否(fou)實現現在還難(nan)下(xia)定論,我(wo)們(men)不妨(fang)先來(lai)看(kan)下(xia)目(mu)前智能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)的狀況。總體來(lai)看(kan),新一(yi)代(dai)信(xin)息技術的發展對(dui)交(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)的推動作用非(fei)常明顯,特(te)別是(shi)大數據、人工智能(neng)(neng)、移動互聯、云(yun)計算等技術,對(dui)整個交(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)帶來(lai)了革命(ming)性(xing)的變革。
與此同(tong)時,企業、科研機構等(deng)(deng)起(qi)的作(zuo)用也值得重視(shi)。為加快構建起(qi)高(gao)效(xiao)、便捷(jie)、安全的智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統(tong),我國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)主管部(bu)門(men)、汽車制造商(shang)、貨運服務商(shang)等(deng)(deng)已經開始(shi)行動起(qi)來。其中,智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)(tong)相關企業成為了推動智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統(tong)應用的主力軍。
目前(qian),我國(guo)智能交通(tong)(tong)行業(ye)內(nei)企(qi)業(ye)利(li)潤水平(ping)呈現出兩極分化(hua)的(de)趨勢。隨著智能交通(tong)(tong)管理需求的(de)不(bu)斷提高(gao),行業(ye)內(nei)擁有核(he)心技術和自主知識產權的(de)企(qi)業(ye),憑借高(gao)質量(liang)的(de)產品(pin)(pin)和過硬(ying)的(de)技術服務(wu)能力(li),加快開拓市場,利(li)潤水平(ping)將(jiang)(jiang)呈上升趨勢。而行業(ye)內(nei)從事(shi)低(di)端產品(pin)(pin)開發(fa)和系(xi)統集成業(ye)務(wu)的(de)大(da)多數企(qi)業(ye)將(jiang)(jiang)無法持(chi)久(jiu)保持(chi)目前(qian)的(de)利(li)潤水平(ping),企(qi)業(ye)生存(cun)面臨(lin)較(jiao)大(da)壓力(li)。
為打造智能交(jiao)通系統,國(guo)內外(wai)企業(ye)聯手合作的速度也不(bu)斷加快。今年5月23日,中(zhong)國(guo)阿(a)(a)里巴巴集(ji)團(tuan)旗(qi)下(xia)云(yun)計算及人工智能科技公(gong)司阿(a)(a)里云(yun)宣布,與馬(ma)來(lai)西亞智能交(jiao)通公(gong)司“塞納交(jiao)通系統”合作,在馬(ma)來(lai)西亞共同打造智能交(jiao)通管理系統。
據介紹,在雙方(fang)合(he)(he)作(zuo)中(zhong),阿(a)里云將(jiang)提供城(cheng)(cheng)市大腦平臺的(de)(de)核(he)心技(ji)術(shu)和云計(ji)算資源,塞納(na)公司將(jiang)支持智能交通(tong)燈系統(tong)的(de)(de)設計(ji)和開發。城(cheng)(cheng)市大腦是集合(he)(he)了大數據、云計(ji)算、人工智能等技(ji)術(shu)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市管(guan)理平臺。
當(dang)然,在建設智能(neng)交(jiao)通(tong)系(xi)統的(de)過程(cheng)中(zhong),也(ye)需要采用(yong)多(duo)種(zhong)前沿技(ji)術(shu)(shu)(shu)。車(che)(che)聯(lian)(lian)網技(ji)術(shu)(shu)(shu)、交(jiao)通(tong)分(fen)析研判技(ji)術(shu)(shu)(shu)、車(che)(che)路協同技(ji)術(shu)(shu)(shu)、視頻分(fen)析技(ji)術(shu)(shu)(shu)、高(gao)精度定位(GPS、北斗定位)、車(che)(che)路協同技(ji)術(shu)(shu)(shu)、優化控制技(ji)術(shu)(shu)(shu)所起到的(de)作用(yong)也(ye)不(bu)完全相同。其(qi)中(zhong),車(che)(che)聯(lian)(lian)網技(ji)術(shu)(shu)(shu)尤其(qi)受到重視。目前,政府及相關主管部門主要在宏(hong)觀產業層面(mian)引導、支持及協調我國車(che)(che)聯(lian)(lian)網應用(yong)的(de)發展。
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