智能分析技術在軌道交通的應用
目(mu)前,在(zai)軌道交通(tong)(tong)領域中(zhong)已經使(shi)用的人(ren)臉(lian)(lian)分析(xi)技術,在(zai)各個(ge)出入檢(jian)票關口對(dui)進(jin)出入員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)抓拍,通(tong)(tong)過對(dui)抓拍的人(ren)臉(lian)(lian)圖(tu)(tu)像進(jin)行(xing)(xing)特(te)征(zheng)提取,并將(jiang)人(ren)臉(lian)(lian)特(te)征(zheng)在(zai)數據庫中(zhong)進(jin)行(xing)(xing)存儲,建立人(ren)臉(lian)(lian)檢(jian)索標簽(qian)。系統可與公(gong)安(an)黑名單數據庫進(jin)行(xing)(xing)比較,當系統檢(jian)測到特(te)征(zheng)相(xiang)近的人(ren)員(yuan)時即(ji)產生報警(jing)。人(ren)臉(lian)(lian)對(dui)比數據和圖(tu)(tu)片通(tong)(tong)過FC-SAN方式實(shi)現長(chang)期(qi)存儲、備案,形(xing)成地鐵人(ren)員(yuan)管(guan)理檔案庫,形(xing)成公(gong)安(an)刑偵數據之一。
客流量統計技術
再(zai)者如客(ke)流(liu)量統計技術,軌(gui)道交通(tong)車廂、站(zhan)臺、檢票(piao)口(kou)以(yi)及(ji)各種(zhong)通(tong)道是(shi)乘客(ke)必(bi)經的(de)(de)空間,每天都(dou)有數量巨大的(de)(de)人(ren)流(liu)通(tong)過或停留,這些位置的(de)(de)擁塞直接影(ying)響車站(zhan)甚(shen)至網絡(luo)(luo)的(de)(de)運(yun)行狀(zhuang)態(tai)。因此,若(ruo)要(yao)做到對車站(zhan)及(ji)網絡(luo)(luo)運(yun)營狀(zhuang)態(tai)全面掌(zhang)握,就必(bi)須為運(yun)營管理措施提供明確的(de)(de)數據(ju)支(zhi)持,使軌(gui)道交通(tong)運(yun)營狀(zhuang)態(tai)的(de)(de)發布更客(ke)觀、科學,需(xu)要(yao)能實(shi)時獲取軌(gui)道交通(tong)網絡(luo)(luo)各處(chu)的(de)(de)客(ke)流(liu)量。
智能行為分析技術
軌道交通(tong)(tong)系統(tong)龐大(da)而復雜,除了提(ti)供一般乘客(ke)可以(yi)自由(you)活(huo)動(dong)的(de)空間和區(qu)域(yu)外,還(huan)存在出于安(an)全(quan)考(kao)慮對乘客(ke)關閉、并(bing)對異常(chang)情況(kuang)保持敏感的(de)空間或區(qu)域(yu)。針(zhen)對此項需(xu)求,可應用智能視頻(pin)分析進行安(an)全(quan)區(qu)域(yu)檢測(ce)(ce),對進入(ru)指定區(qu)域(yu)的(de)運動(dong)目標進行自動(dong)檢測(ce)(ce)、跟(gen)蹤和分類,同時報警。如城市軌道交通(tong)(tong)系統(tong)在地(di)面(mian)所有可能被進入(ru)的(de)區(qu)域(yu)(出入(ru)站口(kou)、變(bian)電站、地(di)面(mian)線路(lu)兩側、高架結構周圍),獨立設施(通(tong)(tong)風口(kou)、通(tong)(tong)信設施、辦公和管理建筑物等)和設備,以(yi)及進入(ru)地(di)下(xia)設施的(de)部(bu)位(如風井(jing)、車輛(liang)進入(ru)地(di)下(xia)的(de)入(ru)口(kou)等)。
同時又可以對乘客的行為分析,包括:
1.跨線(xian)檢(jian)測(ce),跨線(xian)檢(jian)測(ce)可以(yi)自動(dong)檢(jian)測(ce)運(yun)動(dong)目標穿越警(jing)戒(jie)線(xian)的行(xing)為,支持單向(xiang)或(huo)雙向(xiang)的跨越檢(jian)測(ce),用(yong)于(yu)地鐵站臺、沿線(xian)軌(gui)道(dao)等區(qu)域。乘客不小(xiao)心(xin)掉入站臺便(bian)會觸發(fa)報警(jing),通知相關工作(zuo)人員(yuan)及時處理。
2.徘徊檢(jian)測,是指(zhi)對指(zhi)定區域(yu)內的可疑逗留人員進(jin)行檢(jian)測報警。
3.追逐(zhu)檢(jian)測(ce),是指對乘客(ke)追逐(zhu)及劇烈(lie)(lie)運動(dong)檢(jian)測(ce),對打架斗毆和劇烈(lie)(lie)活動(dong)實時報(bao)警(jing)。
4.物(wu)品遺留檢測,是指對指定區(qu)域內(nei)的遺留物(wu)體(ti)進行檢測,廣泛用于(yu)站(zhan)臺、配(pei)電設施重點(dian)區(qu)域等(deng)場所。
5.物(wu)品(pin)丟失(shi)(shi)檢(jian)測(ce),是指對(dui)指定區域(yu)內發生的物(wu)品(pin)丟失(shi)(shi)情況進行判讀,用于地鐵沿(yan)線配套設(she)備(bei)安(an)置場所,避免財產損(sun)失(shi)(shi)。
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